2011 Benelli TNT R160 Review
2011 Benelli TNT R160 1
2011 Benelli TNT R160 2
2011 Benelli TNT R160 - Specifications
American MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
Canadian MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
MOTORE / ENGINE
TIPO
3 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per
cilindro doppio asse a cammes in testa, con contralbero di equilibratura
TYPE
In line 3 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves per cylinder double
overhead camshaft, with balancer shaft
CILINDRATA
1131 c.c.
DISPLACEMENT
ALESAGGIO x CORSA
88 x 62 mm
BORE x STROKE
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
12,5:1
COMPRESSION RATIO
POTENZA MASSIMA
116 kW (157,8 cv) @ 10200 rpm
RATED OUTPUT
COPPIA MASSIMA
120 Nm (12.2 kgm) @ 8400 rpm
MAX. TORQUE
LUBRIFICAZIONE A carter umido
LUBRICATION Wet sump
CAPACITA’ TOTALE OLIO
4 lt
OIL CAPACITY
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con tre corpi farfallati ø53 mm
FUEL SUPPLY Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore e sonda lambda
EXHAUST SYSTEM With catalytic converter and oxigen sensor
OMOLOGAZIONE
Euro 3
CERTIFICATION
FRIZIONE A secco con comando idraulico e dispositivo antisaltellamento
CLUTCH Dry clutch with hydraulic command with slipper device
CAMBIO A 6 rapporti
GEARBOX 6 speeds
RAPPORTO PRIMARIA
44/79
PRIMARY DRIVE
RAPPORTI DEL CAMBIO
1° – 14/39
2° - 18/35
3° - 21/32
4° - 23/30
5° - 24/28
6° - 25/27
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto 16:36
FINAL DRIVE Chain drive, ratio 16:36
IMPIANTO ELETTRICO / ELECTRIC EQUIPMENT
ACCENSIONE
WALBRO ECUA-1
IGNITION
CANDELA
NGK CR9E
SPARK PLUG
AVVIAMENTO ELETTRICO
STARTING ELECTRIC
CICLISTICA / CHASSIS
TELAIO
Scomponibile, anteriore traliccio in tubi di acciaio, posteriore fusione in
alluminio
FRAME Decomposable, front steel trestle, rear alluminium alloy casting
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø50 mm con regolazione idraulica in
estensione, compressione e precarico molla
FRONT SUSPENSION
Ø50 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and
spring preload adjustments
ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE 120 mm
FRONT SUSPENSION STROKE
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante a traliccio di tubi in acciaio, ammortizzatore
regolabile nell’idraulica (estensione, compressione alte e basse
velocità) e precarico molla, montato su cinematismo progressivo
REAR SUSPENSION
Steel tube trestle swingarm, rear dumper with idraulic adjustment
(extension, high and low speed compression) and spring preload
assembled with progressive link
ESCURSIONE SOSPENSIONE
POSTERIORE 120 mm
REAR SUSPENSION STROKE
FRENO ANTERIORE Doppio disco Wave flottante ø320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini
TNT R160
FRONT BRAKE Twin floating Wave disk ø320 mm with radial 4 piston calipers
FRENO POSTERIORE Disco singolo Wave ø240 mm con pinza a doppio pistoncino
REAR BRAKE Singol Wave disk ø240 mm with double piston caliper
TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio
FRONT RIM TYPE Alluminium alloy
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
17”x3.50”
FRONT RIM DIMENSIONS
TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
REAR RIM TYPE Alluminium alloy
DIMENSIONI CERCHIO
POSTERIORE 17”x6.00”
REAR RIM DIMENSIONA
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70-ZR17 (120/65-ZR17)
FRONT TYRE
PNEUMATICO POSTERIORE
190/50-ZR17 (180/55-ZR17; 190/55-ZR17; 200/50-ZR17)
REAR TYRE
DIMENSIONI / DIMENSIONS
LUNGHEZZA
2085 mm
LENGHT
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
790 mm
WIDHT EXCLUDING MIRRORS
ALTEZZA SENZA SPECCHI
1095 mm
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS
ALTEZZA SELLA PILOTA
830 mm
PILOT SEAT HEIGHT
ALTEZZA SELLA PASSEGGERO
975 mm
PASSENGER SEAT HEIGHT
INTERASSE
1435 mm
WHEELBASE
ALTEZZA DA TERRA*
135 mm
GROUND CLEARANCE*
AVANCORSA N.D.
TRAIL
INCLINAZIONE CANNOTTO STERZO
N.D.
STEERING PIPE ANGLE
MASSA A SECCO*
208 kg (ant 52,6% - post 47,4%)
UNLADEN WEIGHT*
MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
225 kg
ROAD READY WEIGHT**
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
400 kg
PERMITTED TOTAL WEIGHT
CAPACITA’ SERBATOIO
16 lt
USABLE TANK VOLUME
RISERVA
4 lt
RESERVE
2011 Benelli TNT R160 is one motorcycle issued by the manufacturer Benelli with Streetfighterbike edition which supported the body design is comfortable to use. 2011 Benelli TNT R160 has a engine capacity 1131 cc with Bore x Stroke: 88 x 62 mm and with engine type In line 3 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves per cylinder double overhead camshaft, with balancer shaft.
2011 Benelli TNT R160 1
2011 Benelli TNT R160 22011 Benelli TNT R160 - Specifications
American MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
Canadian MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
MOTORE / ENGINE
TIPO
3 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per
cilindro doppio asse a cammes in testa, con contralbero di equilibratura
TYPE
In line 3 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves per cylinder double
overhead camshaft, with balancer shaft
CILINDRATA
1131 c.c.
DISPLACEMENT
ALESAGGIO x CORSA
88 x 62 mm
BORE x STROKE
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
12,5:1
COMPRESSION RATIO
POTENZA MASSIMA
116 kW (157,8 cv) @ 10200 rpm
RATED OUTPUT
COPPIA MASSIMA
120 Nm (12.2 kgm) @ 8400 rpm
MAX. TORQUE
LUBRIFICAZIONE A carter umido
LUBRICATION Wet sump
CAPACITA’ TOTALE OLIO
4 lt
OIL CAPACITY
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con tre corpi farfallati ø53 mm
FUEL SUPPLY Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore e sonda lambda
EXHAUST SYSTEM With catalytic converter and oxigen sensor
OMOLOGAZIONE
Euro 3
CERTIFICATION
FRIZIONE A secco con comando idraulico e dispositivo antisaltellamento
CLUTCH Dry clutch with hydraulic command with slipper device
CAMBIO A 6 rapporti
GEARBOX 6 speeds
RAPPORTO PRIMARIA
44/79
PRIMARY DRIVE
RAPPORTI DEL CAMBIO
1° – 14/39
2° - 18/35
3° - 21/32
4° - 23/30
5° - 24/28
6° - 25/27
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto 16:36
FINAL DRIVE Chain drive, ratio 16:36
IMPIANTO ELETTRICO / ELECTRIC EQUIPMENT
ACCENSIONE
WALBRO ECUA-1
IGNITION
CANDELA
NGK CR9E
SPARK PLUG
AVVIAMENTO ELETTRICO
STARTING ELECTRIC
CICLISTICA / CHASSIS
TELAIO
Scomponibile, anteriore traliccio in tubi di acciaio, posteriore fusione in
alluminio
FRAME Decomposable, front steel trestle, rear alluminium alloy casting
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli ø50 mm con regolazione idraulica in
estensione, compressione e precarico molla
FRONT SUSPENSION
Ø50 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and
spring preload adjustments
ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE 120 mm
FRONT SUSPENSION STROKE
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante a traliccio di tubi in acciaio, ammortizzatore
regolabile nell’idraulica (estensione, compressione alte e basse
velocità) e precarico molla, montato su cinematismo progressivo
REAR SUSPENSION
Steel tube trestle swingarm, rear dumper with idraulic adjustment
(extension, high and low speed compression) and spring preload
assembled with progressive link
ESCURSIONE SOSPENSIONE
POSTERIORE 120 mm
REAR SUSPENSION STROKE
FRENO ANTERIORE Doppio disco Wave flottante ø320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini
TNT R160
FRONT BRAKE Twin floating Wave disk ø320 mm with radial 4 piston calipers
FRENO POSTERIORE Disco singolo Wave ø240 mm con pinza a doppio pistoncino
REAR BRAKE Singol Wave disk ø240 mm with double piston caliper
TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio
FRONT RIM TYPE Alluminium alloy
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
17”x3.50”
FRONT RIM DIMENSIONS
TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
REAR RIM TYPE Alluminium alloy
DIMENSIONI CERCHIO
POSTERIORE 17”x6.00”
REAR RIM DIMENSIONA
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70-ZR17 (120/65-ZR17)
FRONT TYRE
PNEUMATICO POSTERIORE
190/50-ZR17 (180/55-ZR17; 190/55-ZR17; 200/50-ZR17)
REAR TYRE
DIMENSIONI / DIMENSIONS
LUNGHEZZA
2085 mm
LENGHT
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
790 mm
WIDHT EXCLUDING MIRRORS
ALTEZZA SENZA SPECCHI
1095 mm
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS
ALTEZZA SELLA PILOTA
830 mm
PILOT SEAT HEIGHT
ALTEZZA SELLA PASSEGGERO
975 mm
PASSENGER SEAT HEIGHT
INTERASSE
1435 mm
WHEELBASE
ALTEZZA DA TERRA*
135 mm
GROUND CLEARANCE*
AVANCORSA N.D.
TRAIL
INCLINAZIONE CANNOTTO STERZO
N.D.
STEERING PIPE ANGLE
MASSA A SECCO*
208 kg (ant 52,6% - post 47,4%)
UNLADEN WEIGHT*
MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
225 kg
ROAD READY WEIGHT**
MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
400 kg
PERMITTED TOTAL WEIGHT
CAPACITA’ SERBATOIO
16 lt
USABLE TANK VOLUME
RISERVA
4 lt
RESERVE
Post Title
→2011 Benelli TNT R160
Post URL
→https://alldesign-motorcyle.blogspot.com/2011/04/2011-benelli-tnt-r160.html
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